Publié dans Société

Région Amoron’i Mania - Les constructions d’infrastructure sur la bonne voie

Publié le mercredi, 29 juillet 2020

Malgré la pandémie de Covid-19, le développement et les infrastructures, qui font partie des projets présidentiels, n’ont pas été délaissés dans la Région de l’Amoron’i Mania. C’est ce qui a d’ailleurs poussé l’actuel chef de région, Laza Fanantenana Herinjakatahina, à témoigner sa reconnaissance envers le Chef de l’Etat. Il a souligné qu’en marge de notre combat contre la Covid-19 dans l’Amoron’i Mania, la construction des infrastructures est sur la bonne voie. « Les travaux progressent selon les directives du Président », a-t-il déclaré en substance.

Ceux-ci culminent actuellement à 70% en ce qui concerne le terrain synthétique à Ankorombe Ambositra. Dans l’état actuel des choses, les techniciens peuvent affirmer que le « velirano » du numéro « un » de l’Etat, est presque atteint. Une cinquantaine d’ouvriers, de l’entreprise Vonjy, participent dans la construction dudit terrain. 90% du personnel même résident à Ambositra. Ils sont à l’œuvre, de jour comme de nuit.

Bureau de la Police et transport

Toujours à Ankorombe Ambositra, le chantier en vue de la construction d’un bâtiment moderne pour la Police est actuellement en phase de finition. Outre un bureau, le nouvel édifice abrite également des logements, témoignant ainsi l’une des réalisations des projets du Président, selon le chef de région.

Sur le plan de l’éducation, 95% des travaux concernant la construction de l’Epp à Alakamisy Ambositra sont actuellement réalisés. Le contrat accorde un délai de trois à quatre mois pour sa réalisation. Mais comme le pays se trouve sous le régime du confinement, il a donc fallu la date butoir, avec la promesse de sa finition dans les meilleurs délais.

Dans le domaine du transport, les travaux sur la gare routière de l’Amoron’ i Saha Ambositra, sont  en passe d’être terminés. Avec sa récente amélioration, l’infrastructure comporte à la fois une aire de repos pour les passagers ainsi qu’un poste de gendarmerie. Une autre infrastructure tout à fait nouvelle créée le long de la RN7 à Ambalamanakana, également prévue au délassement et au repos, est aussi en phase de finition. Toujours dans le transport, le pont détruit par le passage d’un cyclone en 2018, a été totalement réhabilité au niveau d’Andrananakova. Situé sur la RN35, il relie les Districts d’Ambositra et d’Ambatofinandrahana. Plusieurs autres ponts font également l’objet de réhabilitation à Fandriana, comme c’est le cas dans la Commune de Fiadanana.

A part tout cela, un grand centre de soins de la région, connu familièrement sous l’appellation d’« hôpitaly manara-penitra », attend sa prochaine inauguration dans le District de Manandriana.

Franck R. 

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Editorial

  • Secteur en panne !
    En mauvaise posture, le secteur éducatif malagasy va de mal en pis. Tel un navire en panne, en Haute mer, le moteur bloqué, l’équipage perd le contrôle. Le bâtiment tangue de gauche à droite. A la dérive, il risque le naufrage. A l’époque coloniale, l’instruction publique représentait l’un des principaux points d’achoppement du pouvoir en place. A l’aube de l’occupation, le Général Gallieni, premier gouverneur général de Madagasikara, se heurtait à une difficulté majeure : déterminer quel type d’instruction ou quel modèle d’enseignement, devrait être appliqué dans la colonie (Madagasikara) ? Un enseignement élitiste, de haut niveau, ou un enseignement élémentaire, rudimentaire ? Et encore « quelle langue d’enseignement adoptée ? » Deux grandes orientations ont été primées par le Général gouverneur : dispenser un enseignement pour un cursus éducatif de haut niveau pour les enfants des colons. D’où la création des lycées à Antananarivo, le lycée Gallieni (1908) et…

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