Publié dans Société

Coopératives nationales de transport - La réservation de plus en plus difficile

Publié le mercredi, 31 juillet 2024




Haute saison pour les coopératives nationale et régionale. Depuis la semaine dernière, lesdites coopératives ont augmenté le nombre des véhicules exerçant sur les lignes nationale et régionale, notamment les grandes coopératives comme Vatsy, Kofimanga plus, Cotisse reliant Antananarivo et Toamasina. Il est difficile de faire sa réservation, au moins pour les deux semaines à venir. « Nous avons une difficulté à trouver plus de cinq places dans ces coopératives. On a fallu reporter notre voyage à plusieurs reprises », soutient un des voyageurs. D'après un responsable au niveau de ces coopératives, toutes les places sont déjà réservées, jusqu’à mi-août.
Pour Toamasina, la majorité des coopératives ont maintenu les frais de transport à 35000 ariary, tandis que d'autres les ont augmentés de 40 000 voire 45 000 ariary. « Pour l’instant, nous avons maintenu le tarif pour la destination Antananarivo et Toamasina à 35.000 ariary, malgré les difficultés auxquelles les transporteurs font face actuellement », selon Maurice, chauffeur de taxi- brousse de la coopérative Vatsy.
Pour la coopérative Soatrans, une hausse de 5 000 ariary par trajet, sera appliquée, à compter du 5 août prochain, à part les taxis - brousse reliant Antananarivo-Morondava. Pour la ligne régionale Ambatolampy, Antsirabe, Antanifotsy et Ambohimandroso, les tarifs sont maintenus.
Pour l’axe Antananarivo - Fianarantsoa, le tarif est de 60 000 ariary contre 40 000 ariary auparavant. Pour Manakara -Antananarivo, il est de 60 000 ariary, tandis qu’il est de 45 000 ariary pour Toamasina et 70 000 ariary pour Mahajanga et enfin, 80 000 ariary pour Antananarivo - Farafangana.

De paire avec l’augmentation de la circulation dans le pays est la rupture de stock des comprimés pour la prévention et le traitement du mal des transports, comme la Nautamine. Une situation engandrant aussi la prolifération des médicaments antinauphatiques dans les stationnements de taxis- brousse dont la Chlorphénamine. Cependant, certains d'entre les voyageurs et les vendeurs ne savent pas les effets secondaires de ces médicaments. La Chlorphénamine ne peut pas substituer la Nautamine. Ce médicament est un somnifère. Elle peut causer des maux de tête et des étourdissements. Elle peut aussi causer une fatigue inhabituelle.
Anatra R.

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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