A l’approche des fêtes de Noël et de fin d'année, le comité de gestion de la gare routière « Fasan’ny Karàna » (KMMTF) a annoncé hier une hausse des tarifs pour les taxis-brousse desservant la Route nationale (RN7). Cependant, les détails par rapport à ces nouveaux tarifs n’ont pas encore été publiés, mais devraient être communiqués au plus tard à la fin de la semaine, selon le président du KMMTF, Martin Randriamparany. « Nous sommes encore en phase d’élaboration concernant cette augmentation des tarifs. Elle s’appliquera à partir de cette semaine jusqu’au 15 janvier 2026 uniquement. Après cette date, les frais reviendront à la normale », a-t-il expliqué.

Cette décision a été prise afin de soutenir les transporteurs et les propriétaires de véhicules face au coût élevé de l’entretien des véhicules servant aux transports publics, aggravé par la dégradation avancée de la RN 7. Le président du comité a d’ailleurs souligné que les exploitants de taxis-brousse enregistrent actuellement des pertes importantes, et cela en raison du prix élevé des pièces détachées et souvent peu durables.

Actuellement, le trajet Antananarivo-Antsirabe dure au moins huit heures, contre quatre heures auparavant, tandis que le trajet Antananarivo-Toliara, pourraitt atteindre jusqu’à 30 heures. « L’état de la route, notamment entre Ilempona et Antsirabe, est alarmant. Les véhicules doivent être réparés après chaque voyage. Ce qui est incompréhensible, c’est que des travaux de réfection de cette route nationale ont été envisagés. Mais malheureusement, le projet a ensuite été laissé à l’abandon », se plaint un chauffeur.

A l’approche de ces fêtes de Noël et du Nouvel an, une forte augmentation des déplacements est attendue, tant vers la capitale que les autres Régions. Par conséquent, le président du comité de gestion de cette gare routière a exhorté les chauffeurs à assurer un entretien rigoureux des véhicules afin de prévenir les accidents et de garantir la sécurité des passagers. Il a également insisté sur la nécessité d’éviter la consommation d’alcool et les allers-retours sans repos pour les chauffeurs, tout cela pour prévenir la fatigue et les risques de somnolence au volant, souvent à l’origine des accidents sur les routes nationales.

Anatra R. 

La 12e édition de l’International Tourism Fair Madagascar(ITM) se tiendra du 11 au 14 juin 2026 au Centre de conférence international d’Ivato, confirmant la place centrale de cet évènement dans l’agenda économique du secteur touristique à Madagascar. Organisé conjointement avec la 3e édition de l’International Handicraft Fair Madagascar, le salon réunira professionnels du tourisme, artisans, investisseurs et grand public autour des enjeux de développement et de valorisation de la destination. Selon les organisateurs, au moins 400 exposants et plus de 20 000 visiteurs sont attendus, avec l’appui de plus de 50 sponsors et partenaires. Pour de nombreux acteurs économiques, l’ITM représente un levier concret de visibilité et de création d’opportunités. « Chaque édition nous permet de conclure de nouveaux partenariats et de mieux positionner nos offres sur le marché régional », confie un responsable d’hôtel basé sur la côte est. Les retombées économiques sont également attendues du côté de l’artisanat, mis en avant à travers l’IHM. Une artisane venue des Hautes terres explique que ce type de salon « ouvre des débouchés réels, surtout pour l’exportation et les commandes en volume ». Avec les rencontres B2B, les eductours destinés aux tours opérateurs et les animations ouvertes au public, l’évènement génère une dynamique commerciale qui profite à l’ensemble de la chaîne touristique, même si certains professionnels soulignent encore des défis logistiques à améliorer.

Espace de réflexion 

Au-delà de l’aspect commercial, l’ITM 2026 se positionne comme un espace de réflexion économique sur l’avenir du tourisme à Madagascar. La tenue de la 10e édition des Assises internationales du tourisme durable, avec la participation de cinq experts internationaux en collaboration avec Tourisme sans frontières, devrait alimenter les débats sur la compétitivité et la durabilité du secteur. La transformation numérique figure parmi les priorités affichées, avec la poursuite de la digitalisation des échanges entre organisateurs, exposants et visiteurs. Pour un tour opérateur local, « le numérique n’est plus une option, c’est une condition pour rester visible face à la concurrence régionale ». L’évènement entend aussi renforcer l’attractivité de la destination sur les marchés internationaux, tout en valorisant les richesses locales et la préservation de l’environnement. Le programme sera structuré autour de deux journées professionnelles et de deux journées grand public, afin d’équilibrer enjeux économiques et sensibilisation des visiteurs. L’accueil d’un pays invité d’honneur viendra compléter cette ouverture internationale, favorisant les échanges d’expériences et l’innovation. Pour un économiste du tourisme, l’ITM agit comme « un catalyseur, capable d’orienter les investissements et de dessiner les priorités du secteur pour les prochaines années », même si la concrétisation de ces ambitions dépendra aussi des politiques publiques et de l’implication durable des acteurs privés.