Dossier

En effervescence, le secteur aérien ne cesse de progresser depuis la réouverture des frontières après la pandémie de coronavirus de 2020. Jules Perreau, directeur régional océan Indien de la compagnie aérienne Corsair, apporte son point de vue sur le sujet en soulignant les conditions de retour de la compagnie dans le ciel malagasy.
Sélectionnée parmi des milliers de candidats. Tsiky Mijoro Razafindrakoto a fait partie des 3 jeunes malagasy sur les 21 apprenants de l’Ecole africaine de la météorologie et de l’aviation civile (EAMAC), située à Niamey, capitale du Niger. La jeune femme âgée de 25 ans est le major de sa promotion 2021. Pour en arriver là, elle a dû passer par beaucoup d’épreuves, lesquelles l’ont forgée à ne jamais abandonner et de toujours foncer pour réaliser ses rêves. Passionnée par l’aviation depuis son adolescence, Tsiky a pu suivre une formation y afférente à l’EAMAC depuis 2021. Tsiky Mijoro Razafindrakoto (=) : …
La clientèle au rendez-vous. Les marchands de nourriture de rue s’implantent dans presque tous les coins. Pour le centre-ville d’Antananarivo, les « street-food » sont nombreux et ont chacun sa spécificité et spécialité. Nous vous emmenons à la découverte de quelques noms connus par les citadins, notamment les fonctionnaires et salariés en centre-ville. Ces vendeurs de rue proposent divers encas, à la portée des bourses de leurs clients cibles…
L’année 2024 sera riche en achèvement d’infrastructures en matière de mobilité et d’allègement des embouteillages. En effet, du train urbain, en passant par le téléphérique et le « Fly over », font partie des grands changements dans la Capitale. Le ministère des Transports et de la Météorologie a annoncé début décembre que le train urbain sera opérationnel en CE mois-ci. Le parcours du train urbain d’Antananarivo est de 12 kilomètres. Il partira de Soarano pour rejoindre Ambohimanambola en traversant huit gares construites ou rénovées. Chaque train pourra transporter jusqu’à 300 personnes par voyage.Il est à noter que le lancement de…
L'année 2024 s'ouvre sur un paysage économique empreint de défis et d'opportunités pour Madagascar. En scrutant les horizons des affaires et des investissements, il est crucial d'examiner les dynamiques du climat économique, les risques d'inflation et les mouvements de dépréciation de l'ariary. Cette nouvelle année sera caractérisée par une conjoncture où la stabilité monétaire et la compétitivité sur les marchés internationaux sont des enjeux majeurs pour l'économie nationale. L'analyse approfondie de ces éléments offre des perspectives éclairantes pour comprendre les tendances actuelles et les éventuelles orientations qui façonneront l'économie et les investissements à Madagascar en 2024.Croissance économiqueLe Projet de loi…

Beauté - Des fêtes en paillettes! 

Publié le vendredi, 22 décembre 2023
En cette période de fêtes, ces dames se pomponnent pour briller de mille feux. Ainsi, les salons de beauté, de coiffure, d’esthétique et d’onglerie sont bondés dès le petit matin. Certaines clientes vont même dans les salons la veille pour éviter de se réveiller à 4 heures du matin. La plupart de ces centres de beauté n’acceptent plus les rendez-vous, sauf pour le maquillage, ce qui explique le fait que l’attente dure des heures…

Dans les rues de Tanà - Les deux-roues électrisants 

Publié le dimanche, 10 décembre 2023
De nos jours, afin d'éviter les retards dus aux embouteillages, les habitants d’Antananarivo privilégient les déplacements à deux roues. En plus des motos conventionnelles, les motos et vélos électriques gagnent également en popularité. L'acquisition d'un vélo ou d'une moto électrique coûte actuellement entre 1 et 3 millions d'ariary. Alors que les passionnés de deux- roues, en particulier les amateurs chevronnés, préfèrent les motos à moteur conventionnel pour conserver une expérience plus sensorielle, les étudiants et même les fonctionnaires optent de plus en plus pour la motorisation électrique. Ces types de véhicule offrent la possibilité de se frayer un chemin à…

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Editorial

  • Le roi, de retour !
    L’Ampanjaka Toera revient au pays, sur la Terre des Ancêtres, le Tanindrazana. Le « Kabeso », « Karandoha », relique sacrée d’Andriamilafikarivo, alias Toera, nom de code de guerre, dernier monarque en exercice du Royaume de Menabe, débarque au pays avec deux des chefs guerriers. En pleine possession de ses forces physiques et morales, environ 44 ans, Toera résista fermement ou farouchement à l’invasion des colons vers la fin du XIX ème siècle. Le roi du Menabe rejeta tout compromis voire toute occupation étrangère sur son royaume. Soit dit en passant, soulignons que le roi Andriamilafikarivo se levait aussi contre le pouvoir central Hova d’Antananarivo. Les forces militaires coloniales d’occupation déployées dans le Royaume du Menabe ont été repoussées à plusieurs reprises par la fougue des guerriers conduits par le roi Toera. Mais un jour de 1897, le combat fit rage à Ambiky, les héros dirigés par Toera ont été…

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