Economie

Faire contribuer le transport au désenclavement, à la cohésion et au développement de chaque Région de Madagascar. C'est dans cette optique que la société Aéroports de Madagascar (ADEMA) a signé les contrats de gestion et d'exploitation de 14 aérodromes secondaires, ouverts à la circulation aérienne publique avec les nouveaux gestionnaires, hier, au ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie, sis à Anosy.
La crise sanitaire de la Covid-19 s’est rapidement transformée en crise économique avec la mise à l’arrêt de la plupart des entreprises un peu partout dans le pays. Et au bout de la chaîne, ce sont les étudiants en quête de stages qui en souffrent selon Gisèle Ranampyministre du Travail, de l'Emploi, de la Fonction publique et des Lois sociales (MTEFPLS), hier dans son local aux 67 Ha lors de la signature de convention entre les initiateurs du Pôle Stage Madagascar (PSM) pour marquer officiellement le fait que le projet est opérationnel. « Le chômage reste un obstacle majeur à…
A quelques jours de la prochaine Assemblée générale mixte des actionnaires d’Air Madagascar, les avis et les solutions pour remettre à flots la compagnie aérienne nationale malagasy fusent de partout. Certaines personnes au sein de la compagnie, de peur de perdre leurs avantages personnels, font même des pieds et des mains pour qu’un nouveau fonds soit mis à la disposition d’Air Madagascar afin d’assurer son sauvetage. Pourtant, l’argent ne sera pas la solution miracle qui permettra à la compagnie de sortir la tête hors de l’eau. En effet, au cours des vingt dernières années, l’Etat, les actionnaires ainsi que les…
Positionnement en tant que plateforme d’échange entre les producteurs, les fournisseurs de services publics et privés. C’est de cette manière que la vingt-deuxième édition de la Foire internationale de l’économie rurale de Madagascar (FIER-Mada) a été perçue par la plupart des participants et des premiers visiteurs de l’évènement ayant débuté hier et qui se tient au stade Maki Andohatapenaka jusqu’à samedi.
Alors que les travaux de construction de la nouvelle rocade d’ « Iarivo », reliant Andranobevava à By-Pass sont achevés depuis plusieurs mois déjà, l’indemnisation des personnes affectées par le projet (PAP’s) suit encore son cours jusqu’à aujourd’hui. « La construction de cette nouvelle infrastructure routière a touché 738 parcelles de terrains en tout.
Devenu presque prohibitif, le prix du charbon de bois a doublé en quelques mois. Passant de 15 000 ariary le sac de 50 kilos à presque 30 000 ariary sur les étals de la Capitale. « Nous consommons environ 2 000 ariary en charbon de bois pour la totalité des cuissons au quotidien. Ce qui nous fait environ 60 000ariary à compter sur le budget mensuel. Cela équivaut déjà aux frais de scolarité d’un seul de nos enfants » déplore une mère de famille, habitant dans le District d’Atsimondrano. En même temps, la déforestation continue de faire des ravages. Selon…
 Le quotidien de la population malagasy retrouve aujourd’hui un semblant de normalité, même si le port du masque et le respect des gestes barrières restent toujours d’actualité. Tous les secteurs s’activent pour rattraper le temps perdu, mais surtout le manque de revenu à cause de la pandémie de coronavirus. Dans ce sens, certains secteurs travaillent plus que d’autres. C’est le cas du secteur touristique. Si tout le monde profite un peu de cette période des vacances, les opérateurs touristiques se retrouvent actuellement en session de rattrapage. Depuis l’année dernière, le tourisme figure parmi les principales filières impactées par la Covid-19.…

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Editorial

  • Incertain !
    Un lendemain incertain. Les couacs et le cafouillage ayant terni la séance inaugurale de la Concertation nationale ce mercredi 10 décembre laissent planer le doute sur la réussite, en final, de la Concertation nationale. Le premier pas compte beaucoup sur l’avenir d’une quelconque entreprise et d’une importance cruciale. Un premier pas réussi présage un dernier pas de gagner, un avenir de bon augure. Listing des invités mal conçus ! Des cartes des invités truffées de fautes d’orthographes etc. Des absences trop remarquées ! Une crédibilité des principaux organisateurs remise en cause!, etc. Bref, une cérémonie mal organisée. Plus d’un, observateurs ou simples citoyens profanes dans les analyses ou observations, paraissent constater le manque de sérieux de la préparation de cette Consultation nationale par le biais duquel la Nation toute entière espère en découdre vivement avec ce « cercle vicieux » qui résonne comme une malédiction. Forcément, le doute plane !…

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