Publié dans Economie

Reprise des vols domestiques - Les recettes de Tsaradia couvrent à peine ses dépenses

Publié le mardi, 15 septembre 2020

Les difficultés sont toujours présentes. Deux semaines après la reprise des vols internationaux, Tsaradia essaie tant bien que mal de maintenir sa tête hors de l’eau. Jusque-là, la compagnie reste toujours dans la zone rouge. Les recettes des vols effectués couvrent à peine en effet les dépenses de la filiale domestique d’Air Madagascar. « Cette reprise des vols domestiques est sur la bonne voie. Toutefois, les vols sont loin de suffire. Aujourd’hui, nous enregistrons près d’une trentaine de vols par semaine, alors qu’en temps normal, avant la pandémie, le total de nos vols hebdomadaires atteint les 200, voire 300 selon la période. La différence de revenus est alors particulièrement palpable.

Les activités actuelles ne couvrent ainsi que seulement 20 % de nos dépenses. Pourtant, nous avons des charges fixes comme le paiement de nos différents fournisseurs, la location des aéronefs ou encore la maintenance de nos appareils. Nous tenons à ce que nos clients se sentent toujours en sécurité », a expliqué Andriamamonjy Rafanomezantsoa, directeur général de Tsaradia.

Même avec ce bilan, la Direction de Tsaradia reste quand même optimiste pour la suite des événements. Elle attend surtout la reprise des vols commerciaux internationaux pour soutenir sa reprise après une suspension d’activité de près d’un semestre. « Il ne faut pas oublier que 70 % de la clientèle de Tsaradia se compose essentiellement de touristes étrangers. En tout cas, pour le moment, nous essayons de conquérir le plus de clients possibles au niveau local avec des offres promotionnelles allant jusqu’à 65 % en fonction de la destination et de la classe. Le point positif est que nous n’avons pas été obligés de faire des vols à vide jusqu’à présent », précise le premier responsable de la filiale d’Air Madagascar.

Depuis la reprise des vols domestiques, près de 5 134 personnes ont contacté la compagnie, dont plus de la moitié d'entre elles représentent de nouveaux clients. Sur les dix destinations autorisées, les plus prisées sont notamment Nosy Be et Taolagnaro, ainsi que Sambava. « Cette tendance n’est pas étonnant vu que nous sommes actuellement en pleine campagne de vanille. Plusieurs opérateurs font ainsi des allers-retours pour suivre de près leurs activités », notifie le DG de Tsaradia. En tout cas, la compagnie espère que cette tendance positive se poursuive, notamment avec l’ouverture des vols internationaux pour Nosy Be à partir du mois prochain.

Rova Randria

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Editorial

  • Et l’agriculture !
    Le ministère de l’Agriculture existe-t-il encore ? Ou bien fonctionne-t-il encore ? Autrement, le ministre titulaire du portefeuille est-il encore là ? De deux ou trois choses. Un, il évite le bling-bling, les caméras et travaille discrètement et … efficacement. Deux, ou on l’ignore et il s’efface. Trois, il somnole quelque part. C’est tout juste si on connait son nom ! S’il est un département ministériel ayant une place et un rôle de tout premier plan pour ne pas le dire crucial et stratégique dans cette lutte contre la misère à laquelle le pays tout entier se trouve engagé, c’est bien le ministère de l’Agriculture et de l’élevage. Tous les efforts pour atteindre l’autosuffisance alimentaire, le combat numéro un de Madagasikara, ont pour fondement initial l’agriculture. Il est loin, très loin le temps où l’agriculture fut le fleuron de l’économie nationale tout comme la compagnie Air-Mad, l’image forte et la…

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