Publié dans Economie

Audit de sûreté aérienne - La Grande île obtient une assistance technique africaine

Publié le mardi, 19 septembre 2023

Madagascar se trouve actuellement à un tournant crucial en matière de sûreté de l'aviation civile, avec la visite d'experts de la Commission africaine de l'aviation civile (CAFAC). Ces experts collaborent étroitement avec l'Aviation civile de Madagascar (ACM) pour préparer l'audit de sûreté qui aura lieu au premier trimestre de l'année prochaine. Cette initiative, qui s'inscrit dans le cadre du programme de coopération entre experts en matière de sûreté et de facilitation pour l'Afrique et l'océan Indien (AFI-CES), vise à renforcer la sécurité et l'efficacité des opérations aériennes à Madagascar. L'audit de sûreté aérienne est un processus essentiel pour prévenir les actes de malveillance visant les aéronefs, leurs passagers et les membres de l'équipage. Pour Madagascar, en tant que membre de la CAFAC, la réussite de cet audit revêt une importance capitale pour garantir la sûreté de l'aviation dans la région.

La mission d'assistance technique de la CAFAC s'articule principalement autour des obligations de certification et d'approbation, en mettant particulièrement l'accent sur la certification des agents de contrôle de la sûreté et des instructeurs de la sûreté de l'aviation. Les experts travaillent en étroite collaboration avec les autorités malgaches pour s'assurer que les normes internationales de sécurité aérienne sont pleinement respectées. L'ACM, l'organisme de régulation de l'aviation civile à Madagascar, joue un rôle clé dans cette collaboration. Cette assistance technique vise à renforcer les compétences locales et à garantir que Madagascar dispose des capacités nécessaires pour maintenir des normes élevées de sûreté aérienne à l'avenir. 

Facilitation

Il est important de noter que cette mission d'assistance technique prendra fin le 29 septembre prochain, laissant ainsi peu de temps pour finaliser les préparatifs en vue de l'audit de sûreté. Cependant, les autorités malagasy sont déterminées à relever ce défi et à travailler activement pour garantir que toutes les mesures nécessaires sont en place pour réussir cet audit crucial. La sûreté aérienne n'est pas le seul aspect pris en compte dans cette initiative. La facilitation, qui englobe la combinaison de mesures ainsi que de ressources humaines et matérielles pour améliorer et optimiser les mouvements d'aéronefs, de passagers et de marchandises tout en assurant la conformité avec les normes, est également un élément essentiel. Madagascar s'efforce de devenir une destination aérienne sûre et attractive pour les voyageurs internationaux, et cela passe par la mise en place de processus de facilitation efficace. Cette collaboration entre Madagascar et la CAFAC témoigne de l'engagement du pays envers la sûreté et la sécurité dans l'aviation civile. En renforçant la sûreté de l'aviation et en facilitant les opérations aériennes, Madagascar espère attirer davantage de voyageurs internationaux et stimuler le secteur du tourisme. L'avenir de l'aviation civile à Madagascar repose sur la réussite de cet audit de sûreté, et les autorités travaillent sans relâche pour s'assurer que toutes les normes sont respectées. Avec le soutien de la CAFAC, Madagascar est sur la voie de devenir une destination aérienne sûre et fiable pour tous les voyageurs.

 

Hary Rakoto

Fil infos

  • Actu-brèves
  • Districts de Vohibato, Ikongo et Ivohibe - Vers un avenir lumineux et développé
  • Soins de proximité - De nouveaux bénéficiaires à Fianarantsoa
  • Développement - Le Président veut enclencher la vitesse supérieure 
  • ACTU-BREVES
  • Actu-brèves
  • Réhabilitation de la RN7 - Le Président annonce des travaux imminents
  • Regards croisés sur la corruption à l'aéroport d’Ivato - Douanes et Sécurité publique s'expriment
  • ACTU-BREVES
  • Réinspection du Stade Barea - La non-homologation du stade confirmée

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • De la honte et du gâchis
    La messe est dite ! Tel un couperet, le verdict irrévocable et définitif est tombé. Les autorités suprêmes du football africain, la CAF, confirment la sentence : le Stade Barea n’est pas homologué. Le vin est tiré, il faut le boire ! Les Barea joueront ailleurs. La Fédération malagasy du football (FMF) doit choisir et soumettre incessamment aux instances continentales les stades où l’équipe nationale jouera ses prochains matchs.De la honte ! Du coup, le sentiment de souveraineté et de fierté autour du grand Stade Barea s’écroule comme un château de sable. Quelle a été la fierté de tous les Malagasy notamment les amoureux du ballon rond quand le pays s’est offert de ce « bijoux » sinon de ce « trésor ». Les épris du sport-roi de l’océan Indien à même du continent africain enviaient certainement le privilège des malagasy. Nos amis les Comoriens, les Seychellois, les Mauriciens et…

A bout portant

AutoDiff