Publié dans Politique

JIRAMA - L’importation directe de carburants désormais effective

Publié le vendredi, 07 février 2020

Enfin ! Mercredi dernier, l’essai d’importation directe de carburants par la Société nationale d’eau et d’électricité a été validé par le Conseil des ministres. Ainsi, elle pourra approvisionner directement ces centrales thermiques, sans devoir passer par un appel d’offres ou encore par d’autres opérateurs. Cette décision a été longuement attendue par la JIRAMA, depuis l’année dernière. L’initiative a notamment été proposée par le Président de la République, Andry Nirina Rajoelina. En marge du 32ème Sommet des Chefs d’Etat et de Gouvernement du continent africain, il a en effet annoncé lors d’une rencontre avec le président de la Banque africaine de développement (BAD) que  « L’Etat prévoit d’autoriser la JIRAMA à importer son fuel lourd, ce qui permettrait de diminuer de 30% le coût ».

L’idée étant de permettre à la JIRAMA de réduire ses dépenses en termes de carburants. Effectivement, la Société nationale d’eau et d’électricité s’est plainte à maintes reprises des prix élevés appliqués par les fournisseurs de la compagnie, causant notamment un coût de revient plus élevé. Cette autorisation vient ainsi s’ajouter aux permis d’importation et de transport déjà en possession de la JIRAMA, depuis l’année dernière. Pour ce premier essai, l’entreprise aura deux mois pour importer du carburant à partir du mois prochain. « En parallèle avec cette autorisation, les prix à la pompe seront surveillés et suivis de près pour éviter tout abus, gabegie ou toute tentative de corruption qui pourraient survenir », tel qu’il est notifié lors du dernier Conseil des ministres.

Pour rappel, la JIRAMA a toujours eu des problèmes avec ces contrats de fourniture en carburant. En 2018, un appel d’offres international a notamment été lancé pour trouver un fournisseur de carburant à la compagnie, mais en vain. Cette société d’Etat espère alors avoir trouvé « LA » solution à ces problèmes, et faire un peu d’économie. Elle en a vraiment besoin pour pouvoir se redresser dans le deux prochaines années.

Rova Randria

 

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Editorial

  • Problématique !
    La Grande île se lance dans une campagne de mobilisation afin de revigorer le tourisme. Un secteur d’activités sensiblement et potentiellement prometteur pour Madagasikara. Le tourisme jouit d’une capacité de rayonnement incontestable pour un pays comme le nôtre. Bien encadré et bénéficiant d’un ensemble d’infrastructures opérationnelles, le tourisme peut bien être un atout pour la relance de l’économie nationale. Seulement, il n’y a pas trente-six issues pour y parvenir autre que faire appel aux investisseurs nationaux et internationaux. Des activités touristiques de haut niveau et compétitives exigent la disposition entre les mains de gros sous. Des pays avancés économiquement et dont le tourisme occupe une place prépondérante disposent d’importantes infrastructures hôtelières et des réseaux de communication d’envergure. En France, le tourisme joue un rôle de premier plan dans la consolidation de la force de frappe d’une économie développée du pays. La France entretient jalousement tous les patrimoines culturels et artistiques…

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