Publié dans Société

« Fasan'ny Karàna » - Le nombre de passagers a doublé

Publié le vendredi, 11 septembre 2020

Une centaine de taxis-brousse ont quitté la gare routière du « Fasan'ny Karàna », hier, pour rejoindre le Sud de Madagascar, dont Fianarantsoa et Toliara. Les coopératives nationales et régionales exerçant sur la RN 7 ont repris leurs activités depuis hier. Par rapport aux destinations sur l'axe de la RN 2, le nombre de passagers a doublé, malgré le fait que la route menant vers l'Est du pays soit mieux réputée en termes de voyages durant les jours ordinaires.

 

Pour l'instant, aucun départ n'est programmé durant la nuit, avance le responsable de cette gare routière, bien que les taxis-brousse soient autorisés à rouler durant le couvre-feu. Ainsi, tous les véhicules doivent rouler en caravane et ne peuvent pas s'arrêter la nuit.

Par ailleurs, les autres mesures restent inchangées dans les gares routières. Tous les véhicules sont soumis à un contrôle technique avant de quitter ces lieux, tandis que les passagers doivent passer à un contrôle sanitaire. En effet, outre les stands des agents de santé, des responsables de l'Agence des transports terrestres (ATT) et du ministère y seront quotidiennement présents. Ces derniers surveillent le respect des mesures sanitaires et de sécurité exigé aux taxis-brousse, ainsi que la véracité des informations sur le manifold des voyageurs.

Dans chaque gare routière, deux ou trois agents de santé devront être présents pour renforcer les équipes de contrôle sanitaire avant le départ des véhicules. Ainsi, les employés et agents des gares routières ont déjà bénéficié d'une formation leur permettant entre autres de vérifier les températures corporelles des passagers, une opération qui ne se limite pas à pointer le thermomètre vers le voyageur à contrôler.

En rappel, les lignes de transport terrestre reliant Antananarivo et Tsiroanomandidy, y compris les axes de la RN1, sont ouvertes à partir de ce jour. Quant à celles desservant les Régions de Boeny, Sofia, Atsimo-Atsinanana, Alaotra-Mangoro, Vatovavy-Fitovinany, Analanjirofo, Menabe, Melaky et Anosy (RN4), elles seront de nouveau opérationnelles à partir de mardi prochain. Par contre, le transport national reliant Analamanga avec les Régions de Diana et Sava reste encore suspendu jusqu'à ce que la situation épidémiologique s'améliore dans ces localités.

Anatra R.

Fil infos

  • Îles malgaches de l’océan Indien - Madagascar exige des compensations  
  • Coopération militaire - GSIS, l’unité d’élite de la Gendarmerie prête à évoluer sur tous les fronts
  • Restitution des îles Eparses - Deuxième face à face à Paris ce jour
  • Intoxications alimentaires à répétition - Les causes demeurent floues
  • Diplomatie - Un juriste malgache élu au Comité onusien pour les migrants 
  • Empoisonnement à Ambohimalaza - Le bilan ne cesse de s'alourdir
  • Coopération Emirats arabes unis - Madagascar - Une centrale solaire de 50MW bientôt à Moramanga
  • Président Andry Rajoelina - « 65 ans d’indépendance sont signe de maturité historique »
  • Bus électriques, nouvel avion militaire,… - Le Chef de l’Etat concrétise ses engagements
  • Madagasikara - A l’unisson !

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • Mission délicate !
    Le second round de la négociation entre la France et Madagasikara sur les îles Eparses devait débuter à Paris dans la journée d’hier 30 juin 2025. La première étape de la rencontre entre les deux délégations avait eu lieu à Antananarivo en 2019, au Palais de Premier ministre à Andafiavaratra, tout juste en début du premier mandat de l’actuel Chef d’Etat Rajoelina Andry, et réélu pour un second mandat en 2023. La délégation malagasy conduite par la ministre malagasy des Affaires étrangères, Rasata Rafaravavitafika, composée de huit membres, devait rejoindre la capitale française pour être présente au rendez-vous fixé. Huit membres, des experts dans leur domaine respectif, qui ont la lourde tâche de présenter et défendre la cause nationale sur les îles Eparses. Madagasikara revendiquait depuis toujours du moins depuis la Deuxième République, la souveraineté de la Grande île sur ces « îles » tant convoitées et objet de discorde…

A bout portant

AutoDiff