Dans ce cadre, les gestionnaires ou comités de gestion des gares routières ou stationnement sont tenus de transmettre au lendemain (J+1) en version Excel au ministère de la Santé publique et à l'Agence des transports terrestres (ATT), les manifolds biens remplis ainsi que les statistiques composant le nombre de passagers et celui des véhicules au départ. Ils doivent ainsi viser et tamponner au départ, avec un cachet sec validé de l'ATT, les manifolds et assurer la mise

en œuvre des dispositifs de contrôle sanitaire. D'ailleurs, les Forces de l'ordre assurent encore le contrôle des manifolds sur les routes. En cas de falsification ou d'imprécis, les sanctions pour les transporteurs, coopératives et les passagers sont encore valables. Ainsi, le transport des marchandises classées comme produits dangereux, volumineux et lourds, pouvant affecter la sécurité des passagers, est strictement interdit.

Comme au début de la reprise des transports publics dans le pays, toutes les mesures sanitaires doivent être respectées autant que les dispositifs de contrôle dont la prise de la température, le remplissage des manifolds et la vérification des papiers des véhicules.  Contrairement à cela, le nombre de places occupées pour les véhicules de transports en commun, exerçant dans la zone urbaine et suburbaine est encore maintenu à 4 par banquette et une seule personne assise à côté du chauffeur.

Anatra R.