La Commune rurale de Betsinjaka à Toliara a célébré l'inauguration de sa nouvelle centrale solaire vendredi dernier, marquant une avancée significative dans le domaine de l'énergie renouvelable à Madagascar. Cette centrale, avec une capacité de production de 2,9 MWc et équipée de 88 onduleurs, s'étend sur plus de 60 000 mètres carrés, constituant un jalon majeur dans la transition énergétique du pays. En plus, en produisant 6 000 MWh d'électricité annuellement, elle contribue non seulement à la croissance du secteur de l'énergie renouvelable, mais elle fait également un pas significatif vers la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Avec seulement 0,778 tonne de CO2 émise par MWh produit, cette installation joue un rôle crucial dans la lutte contre le changement climatique. La société JIRAMA, l'entreprise publique en charge de la production et de la distribution d'électricité à Madagascar, bénéficie de 50 % de la production de cette centrale solaire.

Le Chef de l’Etat a réuni plusieurs milliers d’habitants de Toliara, vendredi et samedi lors de ses visites sur place.  Un message qui ne trompe pas sur la force et l’encrage du patron du TGV. Le séjour du Président de la République dans la Région d’Atsimo- Andrefana s’est clôturé samedi dans la soirée. Il était, pour rappel, accompagné de son épouse et de ses deux fils, mais également par une délégation gouvernementale dirigée par le Premier ministre, Christian Ntsay. Les endroits traversés durant ces deux jours par le Président de la République et où il a procédé à des inaugurations d’infrastructures ont été, à chaque fois, bondés de monde.

Meurtrier ! Inadmissible ! Les mots manquent pour décrire et qualifier l'incurie des chauffards installés derrière les volants des véhicules de transport du pays, toute catégorie confondue. Le récent week- end dernier, au moins 15 personnes ont perdu la vie et plus d'une vingtaine d'autres blessées, selon un bilan encore provisoire des deux accidents, qui ont endeuillé plusieurs familles entre samedi et dimanche dernier, sur les RN2 et RN42.  

A commencer d'abord par le drame atroce qui s'est produit près de Beforona (RN2), hier. Là, un camion semi- remorque de 35 tonnes faisant route vers Toamasina,  et qui est chargé d'une cargaison de riz, a torpillé deux taxis-brousse Mercedes Sprinter roulant en contresens. Cet accident a eu lieu sur une descente marquée par une succession de virages,  au Pk 156+ 700 à Beforona. Le bilan fut effroyable : 6 personnes ont été tuées, selon un bilan provisoire de la Gendarmerie. Trois le furent sur le coup dont un bébé d'un an et demi. Le reste a succombé après son évacuation au CHRD de Moramanga. Un autre bébé figure dans cette liste. Par ailleurs, 24 autres sont blessées, parfois très graves. "L'état de certains d'entre eux est à craindre", explique une source au niveau de la Gendarmerie à Beforona. Le chauffeur du poids lourd et l'un de ses homologues des Sprinters n'ont pas été non plus épargnés. Le premier a eu les jambes brisées.

Une popularité sans faille ! Tel est le constat qui résume le déplacement du Président Andry Rajoelina à Toliara dans la Région Atsimo-Andrefana depuis hier. Dès son arrivée dans la ville du soleil accompagné de son épouse et de ses enfants, le Chef de l’Etat a reçu un accueil chaleureux de la part des Tuléarois. Une affluence a été observée à chacun de leur déplacement pour inaugurer d’infrastructures multiples. Dans la matinée, le Président a procédé à l’inauguration de la  RN9 à Ankatsakatsa. Cette infrastructure routière s’étend sur 160km et relie la Région Atsimo-Andrefana à la Région Menabe. En partant de Toliara, elle dessert plusieurs localités comme Ankililaoky, Antanimeva, Befandriana Atsimo, Ankatsakatsa, Ankiliavo, jusqu’à Imamba. Les travaux ont été entamés pendant les moments forts de la crise sanitaire liée au Covid-19 et ont finalement pu être achevés.
 Le coût des travaux a été pris en charge par la Banque africaine de développement (BAD). D’ailleurs, l’institution financière a été représentée par le directeur général adjoint de la région Afrique lors de la cérémonie d’inauguration, hier à Ankatsakatsa. Ce haut responsable n’a pas manqué de féliciter le Chef de l’Etat pour son obtention du « Super prix Grand bâtisseur ».
Le développement continue
Si auparavant, le trajet Toliara – Bevoay se faisait en 8 heures, aujourd’hui cela ne prend que trois heures. La réhabilitation de cet axe routier n’est donc que bénéfique pour la population. A cela s’ajoute la pose de première pierre en vue de la réhabilitation du pont de Mangoky, le plus long du pays car s’étend sur 878 mètres. Les travaux dans ce sens dureront près de 30 mois. « Le processus de développement du pays continue tout comme les prières pour la patrie », a déclaré le Président Andry Rajoelina pendant son discours. Le Chef de l’Etat et sa famille ont quitté Rome la veille après une messe avec le Pape François pour prendre directement la direction du Sud.
« Cet axe est unificateur. Nous pouvons construire, réhabiliter et avancer malgré les obstacles », a souligné fièrement le numéro un de l’Exécutif. Le Président n’a pas manqué de remercier la population locale, notamment les personnes qui sont parties de loin pour venir à sa rencontre.
Honneur au Grand Sud
Il a profité de l’occasion pour évoquer l’avancée des travaux sur la RN13 tout en annonçant l’inauguration imminente de la RN44 à Ambatondrazaka. Des ouvrages sont également envisagés au niveau de la RN10 qui  relie 6 Districts à savoir Ambovombe, Tsihombe, Beloha, Ampanihy, Ejeda et Betroka. Le Président réitère que les routes représentent les artères du pays et sont les garants du développement. 
Ayant toujours été oublié auparavant, le Grand Sud figure aujourd’hui au cœur du processus de développement engagé par le régime à travers la mise en œuvre de plusieurs projets comme les infrastructures routières, l’installation d’un grand pipeline depuis Taolagnaro jusqu’à Ambovombe et visant à mettre fin à la pénurie d’eau, source de famine dans cette partie de l’île.
D’autres infrastructures comme l’hôtel des Finances, la direction régionale de la Sécurité publique, ont été inaugurées hier. L’aéroport  de Toliara a également reçu la certification en tant qu’aéroport international.
S.R.

Comment et pourquoi ne pas rendre un dernier hommage à celui fut le grand défenseur des produits « Vita malagasy » autrement « Ny antsika » !
André Léon Ramaroson tire, à sa 86ème année, sa révérence. Il s’en va pour de bon rejoindre les éternels. Après avoir parcouru un long trajet couronné de succès, de gloire mais aussi truffé de pièges, semé d’embûches, le fondateur Président Directeur Général de la Savonnerie Tropicale, un vieux lion, s’en est allé. Tel un vieux guerrier aguerri par les vicissitudes de la bataille, ayant combattu pour une noble cause, mérite un repos pour toujours.
Créant en 1969 la Savonnerie Tropicale, une unité spécialisée dans la production de savon, André Ramaroson n’a jamais baissé les bras pour défendre, becs et ongles, l’industrie malagasy. Le complexe industriel qu’il a fondé, à l’époque de la Première République, porte très haut l’emblème du « Vita Malagasy ». En tant que fleuron de l’industrie malagasy au même titre que Air Madagascar et autres, la Savonnerie Tropicale fut, à l’époque, une fierté des malagasy.
André Léon Ramaroson n’a jamais été membre d’aucun parti politique mais son engagement pour les intérêts vitaux de la Nation vaut plus qu’un dirigeant de parti se disant patriote. Son militantisme politique en tant que citoyen à part entière et opérateur économique responsable, et non pas en tant que membre de parti plus enclin à la démagogie, brille par une lutte sans merci contre les ennemis de l’industrie malagasy. Si les politiciens s’illustrent dans la démagogie et la tromperie, André pour les intimes ne ménage pas les efforts dans la lutte pour démasquer et détraquer les faux savonniers qui, en fait, sont les vrais fossoyeurs de l’industrialisation nationale. Problème, ils bénéficient d’un soutien conséquent en haut lieu pour avoir l’opportunité d’importer avec avantages particuliers des matières premières utiles à la savonnerie. Malgré la méprise de son combat pour sauver les produits industriels du pays, André Ramaroson n’a jamais baissé les bras.
Dans la famille Ramaroson, le militantisme pour les intérêts de la Patrie est une tradition familiale. La lutte que menait Nadine Ramaroson pour sauvegarder ou défendre les causes des petites gens ne découle pas de nulle part, elle entre dans la ligne droite de la culture que la famille entretient depuis toujours.
A son départ pour l’au-delà, on ose espérer que la flamme de l’héritage léguée par André Ramaroson servira de modèle par les générations d’aujourd’hui et de demain.
André Ramaroson ne fut pas seulement, de son vivant, un opérateur hors-pair jaloux de la souveraineté nationale, il s’engageait corps et âme également dans les œuvres sociales pour être aux côtés des personnes en difficultés. L’organisation non gouvernementale « Les orchidées blanches » qu’il a fondée avec épouse Odette Ramaroson en témoigne largement. Un Centre où l’on accueille des enfants ou des jeunes en situation de handicap intellectuel au sein duquel Mme Odette Ramaroson Andriantsalama offre le meilleur voire le maximum de sa vie. Un dévouement exemplaire que citoyen et citoyenne ont le devoir de prendre comme modèle.
André Ramaroson est parti mais son œuvre et ses engagements demeurent gravés pour toujours dans les mémoires des vivants qui restent du moins jusqu’au moment où leur tour de partir viendra. Grand hommage à Ramaroson !
Ndrianaivo

 

« Filoha Andry Rajoelina : Fotoam-piasana 2019-2023 : Ireo zava-bitany tsy ho voakosoky ny Tantaran’i Madagasikara ». Tel est le titre de l’ouvrage que vient d’achever de rédiger notre confrère Jeannot Ramambazafy qui n’est plus à présenter ici. Il s’agit d’un livre de 265 pages, couvertures comprises, de format A4 en couleur, entièrement rédigé en langue malagasy. Pourquoi ?
Comme il l’a écrit en page 2, ci-après la traduction en français d’un extrait : « (…) Il est vrai que les trois présidents cités ci-dessus (Ndlr : Ratsiraka, Ravalomanana, Rajaonarimampianina) ont réalisé quelque chose, mais pas un seul communicateur n'a eu l'idée et l'ambition de rédiger un livre qui parle de leurs réalisations au profit du peuple malagasy, durant leur mandat respectif. Quelle en est la raison ?
Un pays sans histoire véridique n'est pas un pays, mais un village dominé par les rumeurs, les mensonges et les propos insensés de fous qui ont vraiment perdu la tête. Madagascar est une île, certes, mais il existe des outils en ligne qui vous permettent d'être au courant d'un réel incident, ayant lieu de l'autre côté de l’océan Indien, et de vérifier tout de suite sa véracité, son authenticité. Malgré cela, il semble que les fausses nouvelles (« fake news ») soient plus répandues que les faits réels, pourtant facilement vérifiables. Rappelez-vous l’affaire du tunnel d'Ambanidia « qui s'est effondré ». Quelles sont les raisons et les bienfaits de ce mensonge dangereux, semant le trouble dans les esprits ? Mais celui qui l'a publié a été découvert et arrêté. Et rappelez-vous que les fauteurs de trouble seront toujours trouvés sur Facebook. Si on veut les chercher, évidemment…
 « La raison pour laquelle j'ai écrit ce livre est que les générations de Malagasy à venir doivent savoir - lorsque nous ne serons plus là - qu'il y a eu un certain Président Andry Rajoelina. Ce livre énumère tout ce qu’il a accompli durant une période affectée par la pandémie de Covid-19, suivie de la guerre en Ukraine », explique Jeannot Ramambazafy.
Et lui de poursuivre : « Dans ce bouquin, je ne parle pas des cyclones qui se renforcent chaque année à cause du changement climatique. Cependant, il faut savoir et reconnaître ce que le Gouvernement qu'il a dirigé a perdu près de deux ans, entre 2020 et 2021, à cause de ce virus mortel qui a affecté et infecté tous les continents de la planète ». « Durant près de vingt mois, soit presque deux années, la Grande île était fermée au reste du monde », a précisé RFI (Radio France Internationale), le 8 novembre 2021.
« Comme lorsqu’on mange du riz, certains grains peuvent s’échapper de votre bouche. Certainement, il y aura des travaux omis ou oubliés dans ce livre qui s’arrête à la date du 6 août 2023, jour de mes 69 ans. Mais il renferme ce que le Chef de l’Etat Andry Rajoelina a accompli en si peu de temps. Alors, la question sera inévitablement : va-t-il se présenter à nouveau ou non à la prochaine élection présidentielle ? Le but de ce livre n'est pas de répondre à cela, mais de rappeler nombre de ses réalisations que de nombreux Malagasy ne connaissent pas et ne voient jamais, sinon ignorent. Alors, après que vous, électeurs, ayez lu ce livre - que j'ai volontairement écrit en malagasy -, vous seuls pourrez répondre à la question : le Président Andry Rajoelina mérite-t-il de continuer son œuvre de grand bâtisseur, ou pas ? ».
Mais ce livre - fruit d’un long et minutieux travail de recherches et de vérifications - contient aussi les infrastructures que le Président Andry Rajoelina a construites lorsqu’il était maire de la ville d’Antananarivo et durant la période de Transition qu’il a présidée. Où pourrez-vous vous procurer cet ouvrage historique ? Bonne question ! Vous le saurez très bientôt mais l’idée de notre confrère Jeannot Ramambazafy est que son œuvre herculéenne, soit distribuée dans les écoles, les universités et toutes les bibliothèques de Madagascar. En attendant, quelques aperçus en photos.
La Rédaction

La Flamme des Jeux des îles a  été accueilli en grande pompe, hier dans la ville de Toliara. Durant la cérémonie d’inauguration de l’aéroport d'Ankoronga, le Président de la République Andry Rajoelina a pris la  flamme des Jeux entre les mains du ministre de la Jeunesse et des Sports,  André Haja Resampa, avant de la remettre à la légende vivante du football malagasy, l'ancien international Michel Kira, le natif de Toliara plus connu sous l’appellation « Maître Kira ». Ce dernier a présenté la flamme des Jeux des îles au public de la ville du  Soleil à la Cité poste. Une marée humaine est venue l’accueillir depuis la route de l’aéroport.
Une grande animation était au rendez-vous pour marquer que la capitale de l’Atsimo-Andrefana est aussi en liesse en vue des Jeux des îles qui se dérouleront à Antananarivo du 25 août au 5 septembre prochain.
Rappelons qu’après son arrivée à  Antsiranana le 12 août dernier, la flamme des Jeux a sillonné les 5 chefs-lieux de provinces. Et elle était dans la ville de Mahajanga avant de débarquer à Toliara, hier. La flamme  devra continuer son parcours vers la capitale Betsileo, Fianarantsoa ce samedi 19 août avant de rejoindre Toamasina, demain, dimanche 20 et rejoindre la capitale, Antananarivo le jeudi 23 août.
Une délégation  dirigée par le ministre de la Jeunesse et des Sports, également président du COJI, Haja Resampa, assure l’escorte de la flamme.
La ville du Grand Port abritera ainsi la cérémonie officielle de l'arrivée de la flamme olympique, demain. Pour que tous puissent s'imprégner de l'esprit des jeux, une grande animation artistique sera au programme sur l’avenue de l’indépendance de Toamasina ce dimanche. Le tout dans l'unité et la paix. La flamme des JIOI va embraser la vasque du stade Barea à Mahamasina le 23 août.
Recueillis par E.F.

Inscrire l'obligation de chanter « Ry Tanindrazanay Malala » lors de la levée de drapeau dans le règlement intérieur des écoles, est conforme aux dispositions de l’article 10 de la Constitution. Par contre, le renvoi temporaire ou définitif d’élèves dont la religion ne leur permet pas de chanter l’hymne national en dehors de la levée des couleurs est discriminatoire et n’est pas conforme à la Constitution.
Tels sont en résumé les points principaux de la décision publiée hier par la Haute Cour constitutionnelle (HCC), relative à l'affaire Alakamisy Itenina. Une affaire qui avait fait grand bruit dans le pays. Cette affaire survenue en octobre de l'an dernier concerne trois élèves de confession « Témoins de Jéhovah » qui ont été renvoyées de l'école pour avoir refusé de chanter l'hymne national.
La HCC rappelle dans sa décision qu'en octobre 2022, une élève a été renvoyée de cours de son école pour avoir refusé de chanter l'hymne nationale. Les parents de l'élève sont intervenus et ont obtenu son retour à l'école après une comparution de la mère au bureau du lycée.
Quelques jours plus tard, cette élève et deux autres appartenant à la même religion ont été convoquées devant un comité de professeurs par le proviseur de l'école. Il leur a été demandé de chanter l'hymne national. En raison de leurs croyances religieuses, les élèves ont refusé. Le responsable de l'école a alors pris la décision de les renvoyer provisoirement et puis définitivement en février 2023.
Débat
Une décision que les parents des élèves renvoyés ont décidé de contester devant le Tribunal administratif de Fianarantsoa. Ils ont soulevé une exception d'inconstitutionnalité, c'est-à-dire qu'ils ont remis en question si le renvoi des élèves allait à l'encontre des principes constitutionnels du pays. Le Tribunal administratif a demandé un sursis à statuer et a saisi à la Haute Cour constitutionnelle.
Dans sa décision, publiée hier, cette haute juridiction a expliqué que l'obligation de chanter l'hymne national lors de la levée du drapeau n'était pas une atteinte à la liberté de religion et de conscience des élèves. Selon la HCC, cette obligation fait partie intégrante de l'apprentissage citoyen, visant à inculquer aux élèves le respect des symboles et des valeurs de la République. La HCC a souligné que l'obligation de chanter l'hymne national n'était pas liée à la laïcité ou à la préservation de l'ordre public. Elle a plutôt pour but de favoriser la compréhension et l'attachement des élèves à leur pays.
Cependant, la HCC a jugé que le renvoi des élèves n'était pas conforme à la Constitution. Renvoyer des élèves pour avoir refusé de chanter l'hymne national en dehors des séances de levée du drapeau ou des cours d'éducation citoyenne violait leurs droits fondamentaux, y compris le droit à l'éducation et la liberté de conscience et de religion. La Haute Cour a qualifié cette action de discrimination religieuse.
Ce rejet du renvoi est diversement commenté par les observateurs. Pour certains, cette décision fragilise l'autorité de l'école et minimise les symboles du patriotisme. Dans un pays comme Madagascar où l'école primaire est obligatoire, tout ce qui y est obligatoire doit être respecté, opinent certains, qui voit dans la décision de la HCC une porte ouverte au non respect des symboles du pays. En tout cas, il est certain que la laïcité et les religions n'ont pas fini de créer un débat.
La Rédaction

Dans un contexte où l'élevage aviaire est devenu le pilier central du programme de soutien à l'entrepreneuriat, le secteur agricole du pays est confronté à un dilemme critique. La nécessité d'importer du maïs, ingrédient clé de l'alimentation animale, a mis en lumière des lacunes dans la planification à long terme de cette industrie florissante. Depuis le lancement du programme Fihariana avec son célèbre slogan « Akoho Nakà », Madagascar a misé sur l'élevage aviaire pour dynamiser son économie et offrir des opportunités aux entrepreneurs locaux.
Cependant, la récente nécessité d'importer du maïs non concassé a soulevé des questions quant à la vision à long terme de ce secteur en pleine expansion. L'élément central de ce défi réside dans la baisse de production du maïs local, une matière première essentielle pour l'alimentation animale. Les experts soulignent que cet épisode met en évidence l'importance de l'approche dans la prise de décision. L'exemple de Bovima démontre clairement comment cette méthodologie peut assurer une coordination optimale entre les différents maillons de la chaîne de production.
La décision d'autoriser l'importation de maïs non concassé a été accueillie avec soulagement par les professionnels de l'élevage avicole. Ils estiment que cette mesure cruciale pourrait sauver la filière avicole qui lutte contre la flambée des prix du maïs sur le marché. Cette hausse constante menace non seulement la santé économique des éleveurs, mais aussi la sécurité alimentaire du pays. Face à cette situation, l'Association Malagasy des Professionnels de l'Elevage (MPE) et l'Interprofession Aviaire (IPA) de Madagascar ont pris l'initiative de demander l'autorisation d'importation.
Importation palliative
Le soutien du ministère de l'Agriculture et de l'Elevage, ainsi que celui de l'Industrialisation, du Commerce et de la Consommation témoigne de la reconnaissance de l'urgence de la situation. Plus de 45.000 tonnes de maïs non concassé sont attendues dans les semaines à venir pour soutenir les producteurs d'alimentation animale, mais aussi les éleveurs qui produisent leur propre provende. Cependant, cette mesure d'importation n'est qu'un palliatif à court terme. Les professionnels de la filière avicole plaident pour une réflexion à plus longue échéance, mettant en évidence le potentiel inexploité de la production de maïs local.
Madagascar, avec son climat propice à l'agriculture, a la capacité de cultiver du maïs en quantité suffisante pour répondre aux besoins de l'industrie avicole. D'ailleurs, les chiffres parlent d'eux-mêmes dans la mesure où la production de maïs a diminué de façon significative ces dernières années, passant de 447.948 tonnes en 2012 à seulement 266.914 tonnes en 2022. Cette baisse a entraîné un déficit de 150.000 tonnes pour la fabrication de provende, impactant directement le secteur avicole. Les professionnels insistent sur l'importance de replacer le maïs au cœur des priorités agricoles à long terme, compte tenu de son rôle vital pour de nombreux ménages dépendant de l'élevage. Ainsi, la filière avicole de Madagascar est à un tournant décisif. Si l'importation de maïs est une mesure nécessaire à court terme, elle ne saurait dissimuler l'opportunité sous-exploitée de la production locale. En adoptant une approche filière intégrée et en investissant dans la culture du maïs, Madagascar pourrait non seulement sécuriser son industrie avicole, mais aussi stimuler sa souveraineté alimentaire et son économie.
Hary Rakoto