Politique

La mise en service commerciale du nouveau terminal de l'Aéroport international d'Ivato s'est enfin faite hier, à Ivato. Les travaux ont été finalisés depuis près de deux ans, mais cette mise en service a été retardée par les négociations entre Ravinala Airports, gestionnaire des aéroports d'Antananarivo et de Nosy Be et l'Etat. En effet, à l'initiative du Président de la République, Andry Rajoelina, le contrat de concession entre les deux parties a été revu.
Validation. Le « Kabary malagasy » est inscrit en tant que « patrimoine culturel immatériel de l'humanité » au sein de l'UNESCO. L'approbation a été annoncée mercredi 15 décembre 2021 par le comité international de la convention de l'UNESCO lors d'une réunion de diffusion, présidée par le président du comité, M. Punchi Nilame Meegaswatte. La Nation malagasy était représentée à la conférence par la ministre de la Communication et de la Culture, Lalatiana Andriatongarivo.
Pour un partenariat gagnant – gagnant ! La cérémonie de signature de l’avenant de concession des aéroports et d’Ivato s’est tenue hier au palais d’Etat Iavoloha. La signature s’est fait entre le directeur général du groupe Meridiam – auquel appartient Ravinala Airpots – d’une part, et le ministre des Finances et du Budget, d’autre part, qui représente l’Etat malagasy en présence du Président Andry Rajoelina. Un accord qui porte sur la gestion des aéroports d’Ivato et de Nosy Be, et qui vise un partenariat public – privé bénéfique pour les deux parties. En effet, les termes du contrat ont été…
Face à la pandémie de Covid-19 et la crainte suscitée par le nouveau variant Omicron, le Gouvernement malgache a pris des mesures restrictives. A Analamanga, Matsiatra Ambony et Vakinankaratra, les messes, les veillées, les soirées, les mariages et diverses fêtes de fin d’années, prévues se dérouler en lieu clos, s’avèrent quelque peu compromises par ces restrictions.Ces trois Régions sont en effet placées sous « vigilance sanitaire ». L’annonce a été faite par le ministre de la Santé publique, le Professeur Zely Andriamanantany. Et ce, au cours de son intervention dans le journal télévisé de la Télévision nationale malagasy, hier dans…
Importance capitale. Les consultations publiques, concernant le projet d’amélioration du transport urbain à travers les lignes téléphériques, ont été effectuées hier au gymnase couvert de Mahamasina sous l’initiative de l’office national de l’environnement (ONE). En effet, selon le décret MECIE (Mise en compatibilité des investissements avec l’environnement), cette consultation publique implique une évaluation environnementale qui consiste à vérifier si dans son étude, le promoteur du projet a proposé des mesures pour prévenir ou corriger les effets néfastes prévisibles de l’investissement sur l’environnement et si ces mesures sont suffisantes et appropriées.
Inquiétante ! La situation de Covid-19 à Madagascar l’est sans nul doute. Nous avons déjà rapporté dans nos colonnes la courbe ascendante des statistiques sur les nouvelles contaminations depuis maintenant plusieurs semaines. A cela s’ajoutent les cas positifs qui touchent actuellement plusieurs écoles de la Capitale. La menace des nouveaux variants Delta et Omicron continue également de planer puisque les frontières extérieures demeurent ouvertes. Bref, les indicateurs pourraient basculer vers le rouge.
55 députés ont approuvé, hier, la création d’une commission d’enquête parlementaire pour mettre la lumière sur la hausse des prix de plusieurs produits alimentaires de large consommation ainsi que certains matériaux de construction sur tout le territoire national de Madagascar. En effet, malgré tous les efforts consentis par l’Etat pour stabiliser les prix, ceux de plusieurs produits de première nécessité tels le riz et celui du ciment ou encore des produits dérivés du fer, sur le marché local, montent. L’existence de personnes sans scrupules profitant de la situation est mise en cause par bon nombre d’observateurs. Les parlementaires ont ainsi…

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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