Entre autres des ennuis vécus, il y a d’abord l’étouffement de la ville. Visiblement, les habitants se sentent à l’étroit. Par contre, l’exode rural afflue sans cesse. Le rythme de déplacements humains venant des environs immédiats de la Région Analamanga ne baisse point. La ville ne peut plus accueillir d’ « immigrants ». C’est une question vitale d’espace. Le fait que des familles s’accrochent sur des lieux inhabitables à l’exemple du Fokontanin’Ambanin’Ampamarinana, avec le danger mortel que cela représente, tout simplement parce qu’il n’existe nulle part ailleurs dans la ville d’autres endroits où ils pourraient giter. Parallèlement, le nombre de voitures augmente du jour au lendemain. Un phénomène contradictoire qui ne cadre pas réellement avec la pauvreté du pays. Résultats, tous les espaces sont occupés ou sur-occupés et les rues totalement bondées. Des embouteillages non seulement en voitures mais aussi en hommes se voient partout ! Bref, la Capitale est invivable.
Le calvaire des bas-quartiers qui en période de pluie subissent une vie d’enfer. Les eaux débordent de partout et s’invitent à la maison. Les curages des canaux d’évacuation se font désirer. En conséquence, les pauvres habitants ne savent plus à quel saint se vouer. Les promesses de campagne des candidats peinent à se réaliser. Tellement le défi et les enjeux sont énormes que les politiciens tournent en rond et se défilent face à leurs responsabilités voire leurs engagements. L’éternel calvaire dû aux immondices éparpillées à travers la ville avec les inséparables odeurs nauséabondes que l’on doit respirer quotidiennement n’arrange point la situation. En dépit des efforts constatés ici et là, la Capitale reste une des villes parmi les plus sales du monde. Une honte difficile à digérer.
C’est dans ce cadre peu luisant que l’on doit subir l’état lamentable des rues. Le drame se fait sentir par tout le monde. Les véhicules particuliers ainsi que ceux des transports en commun, les taxi-be, à l’usage du peuple, se détériorent à une vitesse grand V. Les petites gens en sont les principales victimes. Elles doivent subir, en plus, l’état dérisoire des taxi-be. Des freins qui lâchent ou des conditions de transport dignes des … bétails où le minimum confortable n’existe pas.
La Cité change de mains. Un opérateur économique d’envergure et ancien ministre proche du régime Rajoelina débarque. Une aubaine divine que les pauvres tananariviens attendent depuis belle lurette. Durant la campagne électorale, Naina Andriantsitohaina mit en première ligne, au même titre que d’autres priorités telles le respect de la loi, de la discipline et lutte contre l’insécurité, la normalisation de la circulation en ville. Tous les espoirs sont permis ! Sinon, Antananarivo la belle Ville des mille demeure impraticable.
Ndrianaivo
