Les autorités sanitaires malagasy ont procédé à la fermeture des Centres de traitement Covid-19 (CTC) installés à Mahamasina et Mandriamena Andohoranofotsy. Les quelques patients qui y restaient ont été transférés au CTC Village Voara Andohatapenaka, le seul et dernier à être opérationnel dans tout Madagascar.

Le statut de service à utilité publique remis en question.  Les « taxis-be » exerçant dans la zone urbaine et suburbaine commencent de nouveau à dicter leur loi. Outre la négligence des barrières sanitaires et le non respect des passagers, les transporteurs ne pensent plus qu’à leurs propres intérêts. Pour les lignes reliant le centre-ville avec Ambohimangakely, Itaosy ou encore Ivato et Ambohidratrimo, seulement quelques voitures arrivent à destination à partir de 16h. En effet, pour la ligne Ivato, même si leurs véhicules sont équipés de GPS, les transporteurs osent encore défier les autorités.

Dans les enseignements des Saintes Ecritures dispensées dans les Ecoles du dimanche, l'unique objectif du diable consiste à faire trébucher par terre (lavo amin'ny tany) les enfants du Bon Dieu. Tous les moyens sont bons, placage par derrière, médisance (dire du mal, accuser sans fondement aucun…), bousculade pour déstabiliser et renverser, etc.

Modernisation de l'administration. C'est en ce sens que Hajo Andrianainarivelo, ministre de l'Aménagement du territoire et des Travaux publics (MATP) a annoncé la mise en place d'un nouveau logiciel concernant l'amélioration de la gestion des permis de construire, vendredi dernier, lors de son face-à-face en ligne avec les représentants de la Chambre basse, dans le cadre de la présentation des rapports de réalisation de son ministère aux locataires de Tsimbazaza.

Une réponse à la fois environnementale et économique. Pour renforcer la lutte contre la désertification et la résilience au changement climatique, l’Etat, à travers le ministère de l’Environnement et du Développement durable, prévoit la mise en place d’une ceinture verte dans la partie Sud de Madagascar, la Région la plus vulnérable face à la sècheresse et les impacts du changement climatique.

La nouvelle nomination de la désormais ex - directrice de Communication et des Relations publiques à la Présidence, Rinah Rakotomanga, a titillé la curiosité des observateurs politiques depuis plusieurs jours. Hier, la concernée a mis fin au suspense. Un peu plus de deux semaines après son remplacement, l'ancienne patronne du service communication de la Présidence est déjà casée.

Dans un passé lointain, très lointain, Dame rumeur affirmait que les dirigeants du football de l’époque ont été contraints par les dirigeants d’établir un quota provincial à la présélection des joueurs de la sélection nationale. Soit tous les six provinces devront être représentées dans l’équipe qui défendra la couleur nationale dans les compétitions internationales.

Vroum ! Le démarrage des Velirano vrombit.  Les grands travaux des promesses présidentielles bougent. En dépit du contexte contraignant voire mortifère, en cause la pandémie de la Covid-19 et les manœuvres de déstabilisation, les grands projets contenus dans le Velirano à travers tout le pays sortent de terre.
 Tel un bolide de course d’un rallye qui s’apprête à entamer une « spéciale » particulièrement éprouvante, une côte abrupte émaillée de virages dangereux, et qui démarre de façon fracassante. Un démarrage qui promet beaucoup et qui fait des jaloux parmi les participants pour la simple raison leurs engins sont sur cale.
Le pays, du sud au nord, d’est en ouest, est en ébullition. Le bruit de gros chantiers gronde et bouleverse le paysage habituellement paisible d’un peu partout de la Grande île. EPP « manara-penitra », hôpitaux « manara-penitra », stades « manara-penitra », s’élèvent et changent le décor national. Les infrastructures routières percent les campagnes malagasy. Le plus grand projet présidentiel « Tana masoandro » prévu dans la localité d’Ambohibeomby (Imerintsiatosika) enclenche les gros engins aussi. A rappeler que « Miami » de Toamasina, l’autre grand projet présidentiel, n’est pas en reste. Bref, le pays se transforme en grands chantiers qui, non seulement, offrent l’occasion aux jeunes de trouver du travail mais boostent également le développement du pays. Et la Grande île se dote d’infrastructures de base répondant aux critères universellement reconnus. Vraiment, le TGV agit et roule à la vitesse qui lui est propre ! Ce qui importe à retenir, tous ces gros chantiers démarrent avec les fonds propres de l’Etat malagasy. Les aides viendront. On commence par ses propres moyens et on verra. Le mieux c’est de parvenir à le finaliser nous-mêmes !
Jamais Madagasikara n’a connu une telle volonté politique ! Aucun des régimes précédents n’a jamais atteint une telle performance en termes de respect des engagements tenus. Jamais un Chef de l’Etat malagasy, en exercice, n’a inscrit sur son tableau de résultats autant de réalisations seulement au terme de la première moitié de son mandat. Une prestation jamais égalée !
Comme il fallait s’y attendre, une réussite attire des foudres, ravive des animosités et fait des jaloux. Il est navrant de devoir le constater que dans certaine fratrie, une sœur ou un frère qui émerge du lot soit la cible d’une haine « fraternelle ». Dans la vie d’une Nation, notamment à Madagasikara, on ne tolère pas  la prouesse du tenant du pouvoir surtout quand il est encore jeune. Le Chef d’Etat Rajoelina encaisse des tirs croisés. On le taxe d’incompétent ! Que la pandémie serait-elle, d’après certains activistes de l’opposition, « mal gérée ». D’autres mal barrés n’hésitent pas à proférer des propos indignes à son égard comme quoi le Président Rajoelina aurait dit des « bêtises », des choses qui ne correspondent pas à la réalité sur place, etc. « Dia gaga ianao ! ».
Madagasikara est l’un des rares pays en Afrique et même au monde d’avoir gagné le pari à savoir juguler le coronavirus en un temps record et cela grâce aux efforts titanesques fournis par les dirigeants du pays sous la houlette du Président de la République.
En dépit de la pente raide, le bolide TGV a réussi un éclatant démarrage en côte !
Ndrianaivo