L’équipe nationale des Barea U23 affrontera cet-après midi les jeunes Panthères dans le cadre du match retour pour la qualification à la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) U23 Maroc au stade de Rénovation Franceville, Gabon. Les Gabonais, vainqueurs du match aller (0-1) recevront les hôtes pour un match crucial pour la prochaine étape.  Avec cet écart, la qualification est possible pour les Barea.
Le coach Herimanitra Rabearisoa a  fait appel à  trois nouveaux joueurs pour étoffer son effectif.  Le milieu défensif, Kalvin Paul et Lalane Randrianandrasana le défenseur central de l'USCAFOOT, rappelons que ces deux  joueurs ont écopé d’un carton rouge au match aller. Quant à Arnaud, il ne sera pas disponible pour le match retour car il a déjà rejoint son club en Egypte. Ce dernier, relégué en D2 Egyptien, disputera aussi en parallèle un match contre Dayrouts FC ce même jour pour la deuxième journée. Comme il n’y a pas de fenêtre FIFA ce mois- ci, les clubs ne sont pas obligés de libérer les joueurs.
Effectivement,  le head  coach des U23 a fait appel aux services de Stéphano  le défenseur de Dato Fc et de Gael de 67 City FC pour remplacer les deux joueurs.  En sus, Henintsoa de Génération Fc vient en renfort.
La délégation malagasy est composée de 39 membres avec les 23 joueurs et le staff de l’équipe nationale. Rappelons que, l’Etat malagasy a pris  en charge toutes les dépenses de la délégation par l’intermédiaire de l’Uficasm, association mandatée par la fédération malagasy de football en charge des Barea U23.
Elias Fanomezantsoa

A achever jusqu’à la fin de ce mois d’octobre. Les 174 personnes affectées par le projet (PAPS) de la réhabilitation des digues de l’Ikopa et du Sisaony seront compensées d’ici le début de la semaine prochaine. 944 PAPS ont déjà reçu leur part de compensation depuis le moi de mai de cette année. Au total, 1.118 personnes affectées bénéficieront d’une compensation. Elles se composent notamment de lessiveuses et de briquetiers, lesquels ont dû suspendre provisoirement et déplacer leurs activités économiques. Celles-ci se déroulent au bord des rivières d’Ikopa et de Sisaony, dont les berges font l’objet de travaux de réhabilitation. Toutefois, les travaux n’incluent aucun déplacement d’habitation ou d’entreprises. « Une enquête socioéconomique menée auprès des ménages et entreprises a été réalisée pendant 3 mois en 2018 pour analyser les enjeux sociaux au niveau des zones touchées. La liste des PAPS à compenser a été sortie à l’issue de cette enquête. Ceci d’autant plus que la déclaration d’utilité publique était sortie le 27 mars 2020 », rappelle Haja Rasolofojaona, coordonnateur général du Projet de développement urbain intégré et de résilience (PRODUIR).
Le confortement des berges au niveau des digues d’Ikopa et de Sisaony fait partie des chantiers phares dudit projet, dont la mise en œuvre est financée par la Banque mondiale. En fait, les digues ont été construites il y a plus de 50 ans sur le long des principales rivières d’Antananarivo afin d’assurer une protection contre les inondations. Pourtant, nombreuses d’entre elles se trouvent actuellement en mauvais état, avec des brèches produites pendant presque tous les épisodes d’inondation récents. Les travaux de leur réhabilitation s’avèrent ainsi indispensables. Pour la rive gauche de l’Ikopa, les travaux menés par l’entreprise Colas consistent en la reconstitution de la berge sur trois tronçons, au confortement d’une zone d’infiltration au travers le corps de la digue, ainsi qu’en la réhabilitation des ouvrages hydrauliques présents sur le linéaire concerné. Pour la rive droite, les tâches concernent la mise en œuvre de compléments d’enrochements en talus et en pied de berge, la réfection et le lissage de la crête ainsi que l’aménagement des passages pour piéton transversaux et des quais de stockage de matériaux. Les travaux se penchent sur la reconstruction du talus sur deux zones affaissées, la sécurisation des têtes d’un siphon traversant le lit de la rivière et l’aménagement par adjonction de vannes d’un ouvrage hydraulique existant sous la RN1 (Ampitatafika), pour la rive gauche de la Sisaony. Les travaux entrepris auprès des deux premières tronçons sur la rive gauche de l’Ikopa seront bouclés cette année, tandis que ceux sur la rive gauche ou encore ceux de la Sisaony s’enchaînent…

Recueillis par Patricia R.