Le Forum de la coopération sino – africaine ou FOCAC 2024 a officiellement débuté hier au Grand Palais du peuple à Beijing, en Chine.  Le Président Andry Rajoelina figure parmi les 25 chefs d’Etat qui ont répondu à l’invitation du Président Chinois, Xi Jinping. Le secrétaire général des Nations unies, Antonio Guterres ainsi que le président de la commission de l’Union africaine, Moussa Faki Mahamat étaient également parmi les invités. Dans son discours, le numéro un chinois a annoncé que la Chine va consacrer 50 milliards de dollars dans le cadre de la coopération avec l’Afrique pour les trois prochaines années, dont 29 milliards de dollars de ligne de crédit, 11 milliards de dollars d’aide sous différentes formes, et 10 milliards de dollars sous forme d’investissement des entreprises chinoises.

Faciliter les déplacements des usagers et optimiser la fluidité du trafic urbain d’Antananarivo.
Hier, une réunion a été tenue par le ministère des Travaux publics (MTP) afin de discuter du projet de prolongement de la rocade d’Iarivo vers l’Ouest. Cette réunion a eu lieu dans les locaux du MTP à Anosy, marquant un moment clé dans la coordination du projet. La réunion a été dirigée par le secrétaire général du MTP, Mr Sambisolo Emile Joseph. Les équipes techniques du ministère ainsi que plusieurs organismes rattachés y ont participé. Des responsables issus d'autres ministères impliqués dans le projet étaient également présents, ainsi que des représentants de la JICA, l'agence japonaise de coopération internationale, qui finance l'étude de faisabilité. Lors de cette première rencontre, les membres du Comité conjoint de coordination (CCC) ont été présentés. Cette étape a permis de clarifier les rôles et les responsabilités de chacun au sein du projet. Un consultant a été chargé de présenter les détails de l’étude de faisabilité du projet. Cette étude est essentielle pour évaluer les impacts potentiels du prolongement de la rocade sur le réseau routier et urbain de la Région. Le projet de prolongement de la rocade d’Iarivo vers l’Ouest a pour objectif principal de contribuer au développement du réseau routier et urbain. Il vise à améliorer la circulation urbaine et à alléger les embouteillages.