A Madagascar, la Covid-19 est en régression si l'on se fie aux chiffres. Le nombre de nouvelles contaminations et d'hospitalisation est en constante diminution. Notons par ailleurs que Madagascar est actuellement le 23e pays au monde ayant le plus haut taux de guérison. Raison pour laquelle les dirigeants du pays ont allégé au maximum les mesures de confinement. La crise n'est pas terminée, mais l'heure est aux premiers bilans. Des leçons peuvent et doivent être retenues.

La dernière évasion meurtrière de plus de 80 détenus à la prison de Farafangana, avant – hier, n’a pas laissé les activistes pour les droits de l’Homme indifférents. Rappelons que lors de la traque des évadés par les éléments des Forces de l’ordre, une vingtaine de détenus ont été abattus. Au lendemain de cet évènement dramatique, des membres d’associations œuvrant dans la promotion des droits de l’homme sont sortis du silence pour condamner cette forme d’attentat à la vie de plusieurs prisonniers. « Nous condamnons fermement tout acte qui porte atteinte à la vie d’êtres humains que ce soit des Forces de l’ordre ou des prisonniers », a déclaré Matavimana Ravao Georgine, membre de la Commission nationale indépendante pour les droits de l’homme (CNIDH), sur les ondes d’une radio privée hier.

Problème technique. Le deuxième vol de rapatriement des ressortissants malagasy bloqués en Europe aurait dû se faire dimanche dernier, en adéquation avec l’annonce du Président de la République, deux semaines auparavant. Toutefois, le programme des vols a été perturbé par un problème technique. Vendredi dernier, l’appareil censé amener des étudiants pour poursuivre leurs études en Europe a en effet décollé du sol malagasy. « Mais après seulement 30 minutes de vol, le pilote a remarqué un dysfonctionnement du système de pilotage automatique qui ne s’est pas déclenché. Par mesure de précaution, il a donc décidé de faire demi-tour pour cerner et corriger ce problème, mais aussi remplacer la pièce défaillante si nécessaire. La pièce a tout de suite été commandée en France pour être acheminée au pays », a expliqué la direction générale de la compagnie Air Madagascar. Il faut savoir qu’une conduite manuelle est assez difficile, surtout durant plus de 10 heures consécutives de vol, même pour un pilote expérimenté comme l’Islandais qui est en charge de ce vol, d’où la nécessité du pilotage automatique. Par conséquent, le vol spécial « étudiants » MD050 Antananarivo-Paris a dû être reporté de même que le vol retour MD051 Paris-Marseille-Antananarivo.
La pièce de rechange est arrivée samedi dernier. Les techniciens de la compagnie ont alors pu tout de suite procéder aux travaux de remplacement, pour permettre à l’appareil de décoller dans les plus brefs délais. Et comme la compagnie l’avait prévu, les travaux de réparation ont été terminés hier, en début d’après-midi. L’appareil a donc pu décoller, dans la soirée, vers 21h00, pour rejoindre la France. Au vu de la situation, le deuxième vol de rapatriement devra alors se faire demain. Cependant, les horaires n’ont pas encore été divulgués, à l’heure où nous mettons sous presse.
Dans les détails, l’appareil en question est l’Airbus 340 qui vient de subir des interventions à l’étranger et qui a servi pour le premier vol de rapatriement en provenance de l’Europe. Le vrai problème est que, malheureusement, la compagnie aérienne n’a pas pu opérer un changement d’appareil pour maintenir le programme de vols avec quelques heures de retard. Effectivement, ses autres appareils sont actuellement indisponibles pour diverses raisons.
Dans tous les cas, c’est à cause de ce genre de situation que, pour assurer son redressement, Air Madagascar doit renforcer sa flotte, avec des appareils qui ne nécessitent pas des réparations et des interventions à tout bout de champ. Cela permettra notamment d’améliorer la satisfaction des clients et d’attirer de nouveaux clients. Des critères qui sont loin d’être remplis actuellement.
Rova Randria