Les images sont implacables et parlent d’elles-mêmes. Elles se répètent à chaque grosse pluie, mais cette fois-ci, elles saisissent. Des habitants transportés à dos d’homme pour traverser une rue devenue rivière. Des charrettes transformées en taxis improvisés. Des bottes en plastique louées à la traversée. Des commerces fermés, rideaux baissés sur des vitrines noyées. Des routes impraticables, avalées par une eau trouble, lourde de déchets et d’odeurs.

A Besarety, Andravoahangy, Ambodivona, Ampefiloha ou Anosy, l’inondation n’est plus une surprise. Elle arrive, s’installe, puis se retire en laissant derrière elle de la boue, des détritus et une colère sourde. Dans les bas-quartiers d’Andavamamba, Isotry, 67 Ha, Antohomadinika ou Anosibe, l’eau revient comme un cycle immuable, presque ritualisé. On nettoie, on sèche, on recommence.

Depuis son envol inaugural en octobre 1933, Air France a tracé un chemin exceptionnel à travers le ciel, incarnant l’élégance et l’innovation dans l’aviation civile. Pour marquer ce jubilé remarquable, la compagnie aérienne française ne se contente pas de regarder vers l’avenir. Elle invite aussi le public à plonger dans ses souvenirs et ses moments emblématiques à travers une exposition photographique inédite.

Des pratiques devenues un mode opératoire? Les Forces de Défense et de Sécurité (FDS) ont annoncé hier, des soupçons d’introduction clandestine d’« armes de fort calibre » sur le territoire malgache à des fins de déstabilisation. Selon le Général Pikulas Démosthène, chef d’état-major des FDS, des dispositions légales ont été prises pour ordonner des perquisitions domiciliaires et saisir tout matériel destiné à « troubler la quiétude publique ».

Les usagers de la route nationale 7 (RN7), notamment sur le tronçon Antananarivo–Antsirabe, devront encore prendre leur mal en patience. Les désagréments causés par les travaux, aggravés par les pluies précoces, devraient se prolonger jusqu’à la fin de la saison pluvieuse. C’est en substance le message délivré par le ministre des Travaux publics lors de la première journée de la séance de questions-réponses à l’Assemblée nationale.

Interpellé par le député de Betafo, qui a dénoncé l’état de la RN7, pointant du doigt les grattages, le ministre a apporté des explications techniques sur l’avancement — et surtout le ralentissement — du chantier. Selon lui, les moyens nécessaires sont pourtant déjà en place, citant notamment la ou les centrales de concassage pour produire les pierres destinées à la couche de base est sur site, tout comme la centrale d’enrobé.