7 milliards Ar. C’est au bas mot la perte subie par un investisseur étranger dans le domaine d’exploitation halieutique suite à une arnaque réalisée par un soi-disant opérateur malagasy. Ce dernier, notons-le, qui fait l’objet d’un avis de recherche par la Police malagasy, a été appréhendé au début de novembre puis placé sous mandat de dépôt mais ayant bénéficié d’une liberté provisoire après un bref séjour d’une semaine à la prison d’Antanimora.
C’est cet opérateur malagasy, ex-haut employé d’Ambatovy, qui a conclu un protocole d’accord avec le ministère de l’Agriculture, de l’Elevage et de la Pêche, pour un projet de pêche commerciale des poissons demersaux et poissons pélagiques. Il a par la suite contacté la société étrangère pour être son partenaire dans cette affaire  étant donné qu’il n’a pas l’expérience et certainement la surface financière pour la réaliser. Le partenariat conclu, la société étrangère mobilise tous les moyens matériels, humains et financiers à sa disposition pour concrétiser le partenariat. Quatre bateaux avec 28 membres d’équipage touchaient le port de Mahajanga dans le courant du mois d’octobre 2019, et la société étrangère a déjà commencé à la mise en place de la base à terre. Mais depuis, rien n’a bougé faute d’accord du ministère de la Pêche.
« Effectivement, nous avons signé ce protocole d’accord mais il ne signifie en aucun cas un droit de pêche. Il n’est effectif qu’après l’obtention de la licence », affirme une source autorisée auprès du ministère. Une version non contestée par l’investisseur étranger mais celui-ci affirme que son partenaire malagasy lui a envoyé quatre drafts de licence (voir facsimilé1). « Nous n’allons pas nous aventurer ici sans avoir eu l’assurance de notre partenaire. Mais aujourd’hui, on se demande sur l’authenticité de ces drafts », rétorque la représentante de la société étrangère sur cette précision du ministère de la Pêche.
Les doutes de l’investisseur sont nés suite à la découverte des faux utilisés par l’opérateur malagasy. Il aurait en effet présenté à son partenaire une fausse facture de la douane lors du dédouanement des matériaux ainsi qu’une fausse quittance du même département. « La référence mentionnée sur ces dossiers appartiennent à d’autres bateaux et non les nôtres », avance la collaboratrice de l’investisseur étranger, après vérification sur le système informatique de la douane (voir facsimilé 2).
Celui-ci a également découvert que la somme demandée par l’opérateur pour honorer les redevances de deux bateaux n’a pas été versée dans son intégralité à qui de droit. « Il nous a facturé 91.200.000 Ar (voir facsimilé 3) que nous avons payé en totalité alors que finalement la quittance en notre possession ne mentionne que la moitié, soit 41 millions Ar (facsimilé 4) ».
D’après la représentante de la société étrangère en termes de frais d’approche (carburants, etc.), de charges fixes (salaires, hébergement et restauration des équipages), de manque à gagner pendant ces 12 mois d’immobilisation, et les frais administratifs, les dépenses afférentes tournent autour de 7 milliards Ar.
De ces faits, l’investisseur étranger a porté plainte contre son partenaire local pour abus de confiance et usage de faux. « Ce genre d’escroquerie est en train de ternir l’image du pays et fait peur aux investisseurs », déplore un membre qui veut garder l’anonymat d’un groupement économique de Madagascar.
La Rédaction

 

Un barème des marges bénéficiaires. C’est ce que réclament les gestionnaires des marchés issus de la Commune urbaine et suburbaine d’Antananarivo face à la hausse incessante du prix des produits de première nécessité (PPN). En effet, une augmentation de l’ordre de 50 % a été constatée pour les huiles alimentaires. En parallèle, on enregistré une hausse de 100 à 200 ariary par kilo pour le riz. Selon ces responsables, l’instauration d’un prix de référence s’avère la meilleure solution afin de mieux réguler l’inflation. « Les consommateurs se plaignent en ce moment du prix des PPN. Et en plus, ce prix varie d’un vendeur à un autre. Il nous est impossible de faire le suivi et le contrôle tant que le ministère n’impose pas un barème des marges ou un prix de référence. Comme cela, nous détectons facilement les spéculateurs et les profiteurs », explique Marcellin, gestionnaire du marché d’Anosibe, lors d’une rencontre avec Lantosoa Rakotomalala, ministre de l’Industrie, du Commerce et de l’Artisanat (MICA) et son équipe, hier à Anosy.
En réponse à cette recommandation, le ministre de tutelle a indiqué que Madagascar applique encore la marge libre sur le marché. Chaque commerçant est libre de fixer le prix de ses produits en fonction de ses coûts de revient. Cet aspect échappe donc au contrôle de l’Etat. Par ailleurs, cette structure de prix peut être déterminée facilement en comparant un prix à un autre. « Il est difficile d’adopter cette mesure car plusieurs charges influencent les tarifs. Ainsi, à titre d’illustration, le prix du riz à Anosibe diffère de celui d’Ambohimangakely à cause du coût des transports. Mais on peut tout de même évaluer facilement ce barème à partir des comparaisons. Un sac de 50 kilo, par exemple, coûte environ 80 000 ariary. Si un marchand propose la même quantité à 100 000 ariary, on reconnaît facilement qu’il s’agit d’un profiteur », réplique Lantosoa Rakotomalala.
Par ailleurs, afin de mieux protéger les consommateurs durant la période des fêtes, le ministère lance l’opération « Vidin’entana ». A compter du mois de décembre jusqu’au mois de février prochain, le MICA mène une campagne de sensibilsation pour faire connaître les droits des consommateurs et les obligations des vendeurs. « Nous allons vraiment nous attaquer à l’éducation des deux parties. Un panneau sur les droits des consommateurs et les obligations des commerçants sera binetôt installé dans chaque grand marché d’Analamanga. L’affiche contient l’exigence à l’affichage des prix, la normalisation des balances, l’étiquettage des produits et l’interdiction de retention des stocks », détaille la ministre. Une collaboration a été établie entre le ministère et les gestionnaires des marchés dans la mise en œuvre de cette campagne.
Solange Heriniaina

Paris 2024 vient de lancer une communication relative à un nouveau projet dénommé « Incubateur 2024 » en partenariat avec l’AFD. Il s’agit d’un programme d’accompagnement qui s’adresse à 24 athlètes porteurs de projets entrepreneuriaux à impact social et environnemental en France et en Afrique.
Ce programme d’accompagnement à l’entrepreneuriat social et environnemental est exclusivement réservé aux athlètes. Ils seront 24 à en bénéficier en 2021 pendant 8 mois, de février et à octobre. Cette promotion sera paritaire et comprendra 8 athlètes porteurs de projet en France et 16 porteurs de projet en Afrique. Ce programme sera certainement reconduit en 2022.
Ils devront être âgés de 18 ans ou plus et pouvoir témoigner d’une carrière sportive de haut niveau (participation à un championnat national, continental, mondial et/ou aux Jeux). Au moment du programme, ils pourront être en pleine carrière sportive ou en cours de reconversion.
Processus de sélection par Paris 2024 et l’AFD des 24 athlètes
Entre le 10 novembre et le 8 décembre 2020 inclus : remplissage par chaque athlète d’un questionnaire de candidature en ligne disponible en français et en anglais. Courant décembre 2020 : si le dossier de l’athlète est retenu, il est convié à un entretien en ligne le 15 janvier 2021 : annonce des noms des 24 lauréats par Paris 2024 et l’AFD. Du 1er au 5 février 2021 : événement de promotion des 24 athlètes lors de la Global Sports Week organisée à Paris et Dakar / lancement du programme d’accompagnement.
Les objectifs sont de contribuer à assurer aux athlètes un avenir professionnel solide et durable et de faire émerger des projets viables à fort impact en France et en Afrique. Les 24 athlètes sélectionnés pourront être de toutes nationalités tant que leur projet est mis en œuvre en France ou en Afrique.
« Les athlètes devront déjà avoir une idée relativement précise de leur projet au moment de candidater au programme (problème identifié, solution proposée, pays d’intervention, justification du choix de la voie entrepreneuriale, projets similaires existants, attentes vis-à-vis du programme d’accompagnement). Cependant, ils éprouvent un manque de soutien et souhaitent bénéficier de formation adéquate pour concrétiser leur idée », annonce-t-on dans un communiqué.
La tenue d’entretien à distance permettra d’évaluer la motivation et le sérieux de la démarche des athlètes-candidats. Encadrés par des mentors et des experts, à distance et au plus près du terrain, les 24 athlètes seront formés pour acquérir les clefs nécessaires à la mise en œuvre de leur projet en France ou sur le continent africain. Le programme sera entièrement assuré en français et en anglais.
Pour les 16 projets en Afrique : Un accompagnement personnalisé pour un nouveau projet ou un projet existant pendant 8 mois, rythmé par des bootcamps avec les autres participants, un mentor personnel, un accompagnement via un incubateur local, et l’accès aux ressources développées pour les athlètes. Le programme d’accompagnement sera réalisé par le Yunus Sports Hub. Cet incubateur est spécialisé dans l’accompagnement d’athlètes-entrepreneurs, en étant notamment l’opérateur du programme Athlete365 Business Accelerator du CIO.
Recueillis par E.F.

Les opérateurs touristiques à moitié sauvés. Le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie (MTTM) a fait le point sur le tourisme à l’île de Nosy Be, hier à Anosy. Selon Yves Maurice Rakotoniaina, directeur général du tourisme, presque 50 % des activités touristiques reprennent actuellement dans l’île au parfum depuis le début du mois dernier. « Ethiopian Airlines transporte en moyenne 90 à 130 passagers par jour. Les hôtels ayant une capacité d’accueil inférieure à 50 chambres ouvrent tous leurs portes actuellement. On peut dire que l’économie de Nosy Be commence petit à petit à rebondir depuis l’ouverture de son aéroport au début du mois d’octobre. Toutefois, les grands établissements à capacité supérieure restent encore fermés jusqu’à ce jour », rapporte-t-il.
A l’heure actuelle, trois compagnies aériennes ont l’autorisation de desservir la ligne, à savoir Ethiopian Airlines, Air Madagascar et Air Austral. L’ouverture totale des frontières reste encore en ce moment à la discrétion des autorités. Joël Randriamandranto, ministre de tutelle, a souligné que « toute décision est prise en fonction de l’évolution de la pandémie de Covid-19 dans le reste du monde. Il est vrai que la fermeture de nos frontières aériennes coûte cher à l’économie nationale, mais il ne faut pas non plus écarter l’aspect sanitaire », avance-t-il.
Solange Heriniaina