Contrairement aux pays étrangers où le taux de vaccination contre la Covid-19 s'accroît, la troisième injection de la dose de vaccin contre cette pandémie n'est pas encore lancée ni officiellement autorisée à Madagascar. Cependant, de nombreux Malagasy y ont déjà procédé sans que les autorités sanitaires aient donné leur aval. « Toutes les études scientifiques ont prouvé que les doses de rappel contribuent à la préservation d'une nouvelle infection au coronavirus.
Ces derniers temps, l’utilisation des réseaux sociaux est devenue pratiquement incontrôlable dans le pays, plus précisément pour les adolescents. Outre la pornographie, les photos et vidéos offensantes, de nouvelles scènes ont fait surface, depuis le début de ce mois de janvier. En effet, des mineurs, filles et garçons, ont publié et partagé des photos se livrant à un comportement sexuel. Une situation qui a suscité la colère des internautes. Face à cette situation, la Police nationale a lancé un rappel à l’ordre aux auteurs de ces actes barbares, et ce, avant la sanction et la déception.
Prié de s’exprimer autour d’une question relative à la candidature pour l’échéance électorale de 2023, le Président de la République Rajoelina Andry déclare d’emblée qu’il ne refusera à personne de se présenter. En fait, le Chef de l’Etat se porte garant de la liberté et de l’inclusivité de ce décisif scrutin.
Numéro un selon son slogan. La vitesse de la connexion Internet à Madagascar vient d'être reconnue comme étant l'une des meilleures sur le continent africain selon « Speedchecker ». Cette dernière, qui est une plateforme d'investigation et d'évaluation des expériences au niveau des consommateurs sur les produits de télécommunication dans presque tous les pays du monde, vient d'évaluer la connexion de TELMA comme ayant la meilleure vitesse de téléchargement, le meilleur temps de latence, la meilleure moyenne nationale en vitesse de téléchargement, la meilleure couverture nationale.
Le ministère de la Communication et de la Culture poursuit le processus de distribution du livre « Ny fiandohan’ny Malagasy ». Cette œuvre a été remise hier par toute l’équipe dudit ministère, conduite par la ministre Lalatiana Andriatongarivo. L’évènement s’est tenu à la bibliothèque de l’université d’Ankatso. Lors de son discours, le n°1 du MCC a martelé que son département fera tout le nécessaire pour distribuer gratuitement ce livre au niveau des institutions concernées afin que les étudiants puissent l’utiliser pour acquérir des connaissances ou faire des recherches.
Depuis peu, le Gouvernement malagasy travaille sur des projets novateurs dont l’objectif est de décongestionner le transport urbain dans cette ville, à savoir le transport par câble (TPC) ou téléphérique et le train urbain. Des moyens de transport qui représentent une solution sérieuse face à la saturation des réseaux de transports terrestres ainsi que la forte pollution à Antananarivo.
Des résultats, rien que des résultats ! Le Président Andry Rajoelina a rappelé les gouverneurs à leurs missions lors d’une rencontre pour présentation de vœux au Palais d’Etat d’Iavoloha, hier après – midi. « Il est temps d’améliorer les méthodes de travail et de rectifier les erreurs afin de réaliser les visions et Velirano faits à la population », a déclaré le Chef de l’Etat à l’attention de ces leaders des Régions.
Enfin, une bonne nouvelle pour les usagers de la route ! En effet, la réfection du tronçon de route d’une longueur de 170 mètres, reliant Antohomadinika 3G Hangar et 67 Ha commencera d’ici peu, selon une information émanant de la Commune urbaine d’Antananarivo (CUA). Les travaux y afférents résultent d’un partenariat entre la CUA et l’entreprise BATIMAX. Cependant, avant de pouvoir entamer ces travaux, la CUA et la Société municipale d’Assainissement (SMA) se concentrent d’abord sur le nettoyage et le curage des canaux d’évacuation d’eaux usées et des dalles. « Il faut savoir que l’obstruction des dalles et des canaux d’évacuation d’eaux usées est la principale cause de la destruction progressive des infrastructures routières dans la ville des mille. Ainsi, dès que la pluie tombe à flots, ces canaux et dalles ne fonctionnent plus normalement. Par conséquent, l’eau stagne au beau milieu de la rue, ce qui engendre des nids-de-poules et des trous béants un peu partout », soutient le directeur des bâtiments et travaux publics au sein de la CUA, Bodosoa Razafimandimby. Les travaux se poursuivront ensuite sur le curage des canaux longeant le secteur C3.
Ce responsable de rappeler ainsi qu’une part de responsabilité revient aux citoyens afin de ne pas jeter les déchets ménagers partout, en particulier dans ces canaux d’évacuation des eaux usées. A l’entendre dire, les usagers devront s’attendre à des éventuelles réorganisations temporaires au niveau de la circulation des véhicules, comme la déviation et le déplacement de quelques arrêts-bus.
Par contre, quelques axes qui sont concernés par le projet de réfection des routes, assuré par le Fonds d’entretien routier II (FER), ne sont pas encore concernés par ces travaux pour le moment. Il s’agit entre autres d’Ambolokandrina, Farafaty, route de Badgad, Isotry, Anosipatrana. Outre l’amélioration de l’image de la ville, tous ces projets de réhabilitation des infrastructures routières ont comme objectif de lutter contre les embouteillages monstres qui minent la Capitale.
En rappel, du côté de 67Ha et Antohomadinika, il faut consacrer un tour d’horloge pour effectuer un trajet de seulement quelques centaines de mètres. A cause de la dégradation des chaussées, devenues dans la plupart des cas à sens unique, les automobilistes sont contraints de rouler au pas, ne dépassant pas 15 km/h, ce qui engendre des bouchons interminables. Et ce, sans parler des odeurs nauséabondes venant des eaux stagnantes. Frustrés, les usagers se sont déjà plaints de la destruction avancée de ce tronçon de route, et ce, à plusieurs reprises.
Anatra R.